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      變電站預(yù)制艙電纜走線分析

      近些年,智能電網(wǎng)在國(guó)內(nèi)得到了飛速發(fā)展,其中智能變電站占據(jù)著舉足輕重的作用,基于標(biāo)準(zhǔn)化,工廠化,模塊化的建站理念,催生了一種新型的變電站建站模式,預(yù)制艙式變電站建站模式,預(yù)制艙式變電站能有效減少現(xiàn)場(chǎng)施工量,生產(chǎn)質(zhì)量可在工廠把控,現(xiàn)場(chǎng)施工更環(huán)保,生產(chǎn)周期更短。預(yù)制艙式變電站將站內(nèi)大部分設(shè)備安裝在預(yù)制艙內(nèi),整體運(yùn)輸至項(xiàng)目地,可有效利用工廠的便利條件,節(jié)約安裝成本。

      預(yù)制艙艙內(nèi)設(shè)備電纜走線是艙體設(shè)計(jì)的重點(diǎn),電纜走線方案一般如下。

      如圖1所示,一次線纜接在設(shè)備上之后,從箭頭所示的艙體底板開孔位置通到電纜夾層(如圖2所示),經(jīng)過電纜夾層(即艙體的土建基礎(chǔ))通到電纜溝;二次線纜艙內(nèi)出線如圖3所示,序號(hào)1所示為艙內(nèi)底部位置的金屬線槽,帶接地屏蔽,序號(hào)2所示為艙體底部電纜出線口(集中出線口),二次線纜從設(shè)備經(jīng)過金屬線槽,到電纜出線口,經(jīng)過電纜夾層,通到電纜溝。在電纜夾層和電纜溝的連接位置設(shè)置有防火墻。用此種走線方式一二次電纜走線方便,節(jié)約材料,電纜夾層可以進(jìn)人,便于接線和維護(hù),同時(shí)設(shè)置有防火墻,滿足防火要求。

      預(yù)制艙的土建基礎(chǔ)還有另一種形式,立柱式基礎(chǔ),此類基礎(chǔ)艙體焊接在立柱的鐵板上面,艙體底部架空800-1000mm,艙內(nèi)線纜出艙體底部,經(jīng)過在艙體底部和電纜溝之間的電纜槽盒,直通電纜溝。

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                                             圖1 一次線纜出艙體底部示意圖

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                                               圖2 電纜夾層示意圖

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                                              圖3 二次線纜艙內(nèi)出線示意圖

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